乐鱼体育登录注册 · 2022年1月8日

首页-车上哪些设计完全是鸡肋?这几种配置完全是恶心人,你车上都有吗

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前几天,我陪着我同学新提的途观,出去跑了一趟,我平时都是自己开车,然后这一次让他练车,所以我就坐后面坐了一段时间,我就发现它那个后排充电口,设计得真的那叫不想事呀,大家可以看到,尤其是Type c的接口,插进去之后,这么一点点大,而且突出来这么长一截,但凡脚要是一不小心刮到了,基本上这根线就废。所以用我的话说,设计师他家里估计开线厂的,他巴不得你一年换10条8条线,都买他们家线了,这完全是属于不想事的设计,但凡它这个接口往里面再伸进去一点点,或者外面的塑料长出来一点点,都可以挡住,这样这个线就不容易断了,所以对这种设计喵哥是一定要吐槽一下的。第二,现在这些新能源车,从特斯拉开始,基本上天窗也没有了,头顶一块大玻璃,全景天幕,号称能够看星星看月亮,但是特斯拉它开始是针对欧美人,欧美这些人他们有事没事,光着身子出来晒太阳,晒的一身小麦色,但是你再看一下咱们有几个喜欢日光浴的,虽然号称那一块玻璃可以百分百隔绝紫外线,但是它能隔红外线吗?我在长沙4月份试驾测试特斯拉的时候,头皮都快晒秃噜皮了,特斯拉在欧美这么干就罢了,跑到咱们国家来,甚至咱们国家很多国产品牌的新能源车,为了显得高大上,也学人家东施效颦,你好歹你也根据因地制宜,也整一块大天幕。最后一到夏天坐在后排,都得打太阳伞。天幕就罢了,现在不少车子就连全景天窗下面的遮阳帘,还给搞成半透明的,朦胧美是美,但是一到夏天的朦胧美它就不爽了,晒得头皮痛。第三个现在有一些低配车子,座椅调节还是用旋钮式,像我这个老车是旋钮式就罢了,现在一些新出的车子,还在用旋钮式的,我理解你们那些小心思,不就是想让我们加点money,上高配车型吗?所以故意低配车型用特别不好用的旋钮座椅,恶心你,寒碜你,所以你就必须得多掏点上高配版,高配是电调座椅,这样就没有那尴尬了,所以设计师这点小心思,真是让人觉得不地道。第四个,很多朋友可能都没有用过千斤顶,千斤顶很多原来都是手摇式的,就像老式汽车原来那个,大钥匙两只手一起摇,但是就手摇式的把柄,说实话真的不好用,车子一旦着力之后,顶起来,我估计很多平时不怎么锻炼的司机,尤其是身子骨比较柔弱的女司机,基本上是搞不动的。所以我也发现网上现在还有一些省力扳手,所以我也特意弄了一个回来,这个省力扳手用起来之后,确实比手摇式的好用太多了,我就纳了闷了,你把手摇式的铁杆杆,换成省力扳手,而且省力扳手价格也很便宜,把它换过来不香吗?第五个就是现在很多国产车,为了强调自己运动感,把里面的座椅都换成了像电竞座椅的运动座跑,车座椅号称,但实际上那个座椅对于绝大多数朋友来说,真的不太实用。尤其咱们国人身高差距,像我南方人,我这身高在南方虽然不算太标准,但是也算是比较常见的。到了北方,身高更高一点,它那个座椅的头枕高度是不可以调的,全是一体的,坐上去之后,高的觉得顶到后脑勺了,矮的觉得太高了,就很尴尬。设计个可调的,不就解决了吗,非得为了所谓的看上去高大上,把一个实用的东西,整的这么不实用。第六个现在车子大连屏设计越来越多,但是有些车子的大连屏设计,那也真的是不想事,这个大连屏把一些关键信息,放在方向盘,正好挡住的地方,从主驾看过去,这个方向盘把连屏挡住了一截,尤其是方向盘是圆形的,但是屏是方形的,所以屏上面这两个角,永远看不见,要不是开车把脑袋扭来扭去,都不知道里面居然还报错了。好了,以上几点就是喵哥平时用车过程中,发现的看上去很高大上,但实际上用起来特别不好用的一些设计,不知道你还有没有发现类似的,看上去高大上,但实际上用起来很让人恶心的一些设计。

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